Insenerisõiduki õhu sisselaskesüsteem ja tootmismeetod

1. Kasulik mudel on seotud sõidukite tehnilise valdkonnaga, eelkõige õhu sisselaskesüsteemi ja sõidukite projekteerimisega.

Taustatehnika:

2. Ehitussõidukite töökeskkond on tavaliselt karm. Näiteks kaevandusekskavaatorid töötavad sageli keskkondades, kus tolmu nähtavus on vaid paar meetrit. Ehitussõiduki mootoril on õhuvõtule ranged nõuded. Kui tolm satub mootorisse, saab mootori silinder kahjustada ja rasketel juhtudel võib mootor isegi vajada väljavahetamist.

3. Praegu on enamikul insenerisõidukite õhu sisselaskesüsteemidel järgmine struktuur: tolmu-pöörlev filter on paigaldatud otse õli eelfiltri-peale ja õhu sisselaskeava kahe õli eelfiltri torud on liidetud üheks komplektiks. Seejärel ühendatakse õhukast õhufiltriga. Sellel struktuurilisel paigutusel on järgmised probleemid: ruumiline paigutus on halb ja kuna kõik osad on paljastatud, on nendele osadele lihtne tolm laiali pudeneda, mistõttu on torustiku tihedusele kõrgemad nõuded. Lisaks siseneb pöörlev tolmufilter Mõned filtreerimata tolmuosakesed sisenevad õli eelfiltri alumisse õlivanni-, mille tulemuseks on sagedased õlivahetused.

Võtke meiega ühendust aadressil zhang@pride-cnc.com