Kuidas paigaldatakse ühesuunalised rull-laagrid?

Kui ühesuunaliste laagrite sisuks on sisenevad puurid, rauakillud, tolm ja muud võõrkehad, tuleb tagada, et seadme välispind ja paigalduskeskkond oleksid puhtad. See põhjustab jooksmise ajal laagrite müra ja vibratsiooni ning võib kahjustada isegi võistlusteid ja veeremiskehasid.

Kuna ühesuunalised laagrid tuleb enne seadme tehasest lahkumist puhastada. Jälgida, et rööbastee ja veereva kere pinnad poleks roostes, süstitakse võistlusraja ja veereva kere vahele rooste- ja roostekindel rasv. Seetõttu on vaja puhastada bensiini ja petrooleumi puhastamine ning seejärel kasutada puhaste, kvaliteetsete või kõrge temperatuuriga määrdeaineid. Kuid mõnel täielikult suletud laagril ja määrdekihiga laagril, mis on määritud ja roostekindel, on puhastamist mittevajav puhtus laagrite eluea ja vibratsioonimüra suhtes väga suur.

Õige määrde valimiseks on erinevat tüüpi ja sama tüüpi erineva rasvasisaldusega rasvad väga erinevad. Määre on valmistatud baasõlidest, paksendajatest ja lisaainetest. Lubatud pöörlemispiirid on erinevad ja määrete jõudluse määrab ka baasõlipaksendaja on seotud ka määrdejõudlusega, paksendaja veekindlus määrab rasva veekindluse. Üldiselt madala viskoossusega baasõli sobib madala temperatuuriga, suure kiirusega, kõrge viskoossusega sobib kõrge temperatuuri, suure koormuse korral. Erinevat marki määrdeid ei saa segada ja isegi sama paksendi määrded võivad erinevate lisandite tõttu üksteisele halvasti mõjuda.

Kuna kuumutatakse ainult sisemist rõngast, on induktsioonküttekehaga kuumutamise eelised: laagrit saab kiiresti, usaldusväärselt ja puhtalt soovitud temperatuurini soojendada. Väline rõngas on vähem kuumtöödeldud, seda saab hõlpsasti võlli külge kinnitada ja hõlpsalt istme auku laadida.