Uut tüüpi järeltöötluse karbamiidisegisti valmistamise meetod diiselmootorile

Kasulik mudel on seotud segistite tehnilise väljaga, eelkõige diiselmootorite uut tüüpi järeltöötlusega karbamiidisegistiga, kus sisemise silindri välisküljel on varrukas välimine silinder ning sisemise silindri ühe otsa välispind ja välimise silindri sisemine perifeerne pind läbivad rõnga Plaadid on ühendatud, ümmarguse plaadi perifeerne serv on ühendatud välimise silindri sisemise perifeerse pinnaga ja ümmargune plaat blokeerib sisemise silindri teise otsa. Sisemise silindri välimine perifeerne sein, välimise silindri sisemine perifeerne sein, rõngakujuline plaat ja ümmargune plaat on suletud, et moodustada ringikujuline segamiskamber. Segamiskambri sees oleva hälli servad on ühendatud vastavalt sisemise silindri, välimise silindri, rõngakujulise plaadi ja ümmarguse plaadiga. Segamiskambris on vaheaegadega paigutatud mitu segamisäärikut. Välimisele silindrile on paigaldatud pihustid, pihustid ja segamine. Õõnsus on ühendatud, õhu sisselaskeava avatakse ümmargusel plaadil ja õhu väljalaskeava avatakse sisemise silindri seinal. Otsik ja õhu sisselaskeava on mõlemad paigutatud baffle'i ühe külje lähedale ja õhu väljalaskeava on paigutatud hämmelduse teise poole lähedale. Karbamiid ja heitgaas reageerivad segamiskambris täielikult, mis soodustab karbamiidi atomisatsiooni, pürolüüsi ja hüdrolüüsi ning soodustab karbamiidi kristallide puhastamist.

Palun võtke meiega ühendust aadressil zhang@pride-cnc.com