Kütusesäästliku -kiirpaadi tootmismeetod

Kasulik mudel pakub kütust-säästvat kiirpaati, mis koosneb: kerest, mille küljed moodustavad külglauad; tiivaplaadid, mis paiknevad sümmeetriliselt kiirpaadi mõlemal küljel; ühenduskonstruktsioon, mis on paigutatud tiivaplaadile ja kiirpaadile. Puhvetkappide vahel kasutatakse ühenduskonstruktsiooni tiibpaneeli ja puhvetkapi ühendamiseks, nii et tiibpaneeli saab pöörata avatud või sissetõmmatud olekusse; kui tiivapaneel on avatud olekus, kulgeb tiivapaneel mööda kiirpaati. Tiivaplaadi tagumine ots kuni esiotsa tõuseb järk-järgult ja tiivaplaadi alumine pind moodustab tuulepoolse pinna. Tiivalaud on tuule eest kõrgel ja tagant madal ning kogu tiivalaud moodustab ees ja väikese taga veepinnaga laieneva nurga. Õhk voolab läbi vööri ja lahkneb mõlemalt poolt külglaudadele ning õhuvool liigub mööda tiivaplaadi tuulepealset pinda tiivaplaadi tagumise ja alumise külje taga. Sel ajal tekitab veepind reaktsioonijõudu, tekitab maapinna efekti, tõstab kere kõrgust veest ja vähendab süvist. , Sõidutakistus väheneb, suurendades seeläbi kiirust ja saavutades kütusesäästu-eesmärgi. Kütuse säästmise eesmärgi saavutamiseks. Kütuse säästmise eesmärgi saavutamiseks.

Võtke meiega ühendust aadressil zhang@pride-cnc.com