Uue diiselmootori karbamiidi{0}segisti järeltöötluse tootmismeetod

1. See kasulik mudel on seotud segistite tehnilise valdkonnaga, eelkõige uut tüüpi diiselmootorite{1}}järeltöötlusega karbamiidisegistiga.

Taustatehnika:

2. Riiklike VI etapi heitgaaside eeskirjade rakendamisega muutub üha pakilisemaks riikliku VI eeskirjade nõuetele vastava diiselmootori järeltöötluse väljatöötamine. Praegu võivad turul olevad küpsemad karbamiidisegistid ilmuda madala-voolu ja madala temperatuuriga{2}}linnasõidukitele. Selektiivse katalüütilise redutseerimise (scr) madala konversiooniefektiivsuse ja madala konversiooniefektiivsuse probleemid tulenevad peamiselt kahest järgmisest põhjusest: 1. Pärast uurea pihustamist siseneb see scr-kandjasse juba pärast 1/2 ringi pikkust käiku. Löök on lühike ning uurea pürolüüsitakse ja hüdrolüüsitakse. Mittetäielikkus. 2. Praegu on segamiskambri õhu väljalaskeasend ekstsentriline ja vooluvälja jaotus scr-kanduri esiküljel on ebaühtlane, mille tulemuseks on nh3 ebaühtlane jaotus pärast pürolüüsi ja hüdrolüüsi ning scr-i kasutamise efektiivsus on madal.

Võtke meiega ühendust aadressil zhang@pride-cnc.com