Summuti ventilatsioonitoru tootmismeetod laevale

Kasulikul mudelil on laevadele heli neelav ventilatsioonisilindri, mis koosneb välimisest silindri korpusest. Välimise silindri korpuse välisseina alumine asend on fikseeritud varrukatega ühendusäärikutega ning välissilindri korpuse siseseina vasaku ja parema külje ülemised otsad on sümmeetriliselt paigutatud vertikaalsete suundadega. Libisev mehhanism. Kaks vertikaalse libisemismehhanismi komplekti on üksteise lähedal. Sisemine silinder, mis tungib välimise silindri ülaossa, kinnitatakse ühele küljele. Heli neelav lainerõngas paigaldatakse kindlalt sisemise silindri siseseina keskmisesse asendisse. Alumised otsapositsioonid on kõik varustatud fikseeritud vertikaalsete plaatidega ja kaks fikseeritud vertikaalsete plaatide komplekti on mõlemad seatud kahe vertikaalse libisemismehhanismide komplekti alumistesse positsioonidesse. Laevade heli neelavas hingamisballoonis ventilaatori tekitatud vibratsioon edastatakse metalltoru liitmikesse ja tekitab teatud nihke. Kuna metallvardad ja fikseeritud vertikaalsed plaadid kinnitatakse välimise silindri korpuse siseseinale, nihkuvad metalltoru liitmikud kahe paisumis- ja kokkutõmbumiskomplekti juhtimisel. Vedru tekitab elastse deformatsiooni ja neelab löökjõudu, vähendades seeläbi müra ja parandades laevade heli neelava ventilaatori heli neelavat jõudlust. Heli neelav jõudlus. Jõudluse vaigistamine

Palun võtke meiega ühendust aadressil zhang@pride-cnc.com