Ettevaatusabinõud mikrolaagrite ostmisel

1. Mikrolaagrid ei kompenseeri neutraalsust:

Töötlemisvõlli kaela paarituspinnal või korpuse paarituspinnal ei tohi olla neutraalne, eriti töötlemise paarituspinda ei tehta ühe koormakaardiga. Korpuse kasutamisel on viga ka (nt kumer korpus või vertikaalne korpus). Võll on ka valesti paigutatud võlli painutamise ja deformeerumise tõttu töökoormuse tõttu, mis põhjustab laagri sisemise ja välimise rõnga kallutamise.

Meelega kandvad laagrid võivad neutraliseerida ja kallutada, nt keskpalllaagrid, sulepea rull-laagrid, tsentrifugaal- ja tõukejõuga reguleeritud rull-laagrid. Kõigil neil laagritel on nõgusa kera välimine rõngastee, milles kerimis- ja sisemine rõngas saavad pöörduda. Nende laagrite võime kompenseerida võlli keskpunkti paindenurka sõltub nende enda tüübist, suurusest ja koormustingimustest.

2. Mikrolaagrite jäikus

Imporditud laagri jäikus on tavaliselt jõud, mis on vajalik laagri teatava elastse deformatsiooni põhjustamiseks. Masina spindlite ja hammasrataste laagrid vajavad suurt jäikust. Valtsimise ja võidusõiduraja erinevate kontakttingimuste tõttu on rull-laagrite jäikus suurem kui kuullaagritel.

3. Mikroimporti kandvate laagrite endi pikkuse kompenseerimine

Võlli ja laagri toetamine on tavaliselt fikseeritud ja liikuvate laagrite kombinatsioon. Tugevalt laagerdava kompensatsioonivõlli pikkuse viga ja soojuspaisumine.

Nu-ja N-tüüpi silindrilised rull-laagrid sobivad ideaalselt liikuvate laagrite jaoks, mis kompenseerivad nende pikkust. Laagri sise- ja välisrõngad võivad olla tihedalt kinnitatud.

4. Mikrolaagrite aksiaalne koormus

Laagrid, mis kannavad peamiselt aksiaalseid koormusi, on üldiselt tõukelaagrid ja nende nominaalne kontaktnurk on 450. Tõukejõulaagrid ja tõukejõu nurga all olevad kuullaagrid taluvad telgjõude ühes või mõlemas suunas korraga, sõltuvalt konstruktsioonist. Kui kandejõud on eriti suur, on eelistatav kasutada silindrilisi rull-laagrid ja tõukejõu keskosa rull-laagrid.

Tõukejõukesksed rull-laagrid ja ühesuunalised tõukejõu nurga all olevad kuullaagrid taluvad nii aksiaalset kui radiaalset koormust, teised tõukejõulaagrid aga ainult aksiaalset koormust.