Veealuse tuvastusseadme tehnilised omadused

Tehnilised omadused:

1. Veealune tuvastusseade, mida iseloomustab see, et veealune tuvastusseade sisaldab sukelpaati, detektorit ja abiseadet, sukelpaat sisaldab kere ja sõukruvi ning sõukruvi ja detektor on paigutatud laevakere, abiseade sisaldab kahte roomik-tüüpi liikuvat ratast, roomik-tüüpi sõidurattad on kinnitatud kere külge ja kaks roomik-tüüpi liikuvat ratast asuvad vastavalt mõlemal küljel kere põhja. 2. Veealune tuvastusseade vastavalt punktile 1, mis erineb selle poolest, et roomiku käimisratas on eemaldatavalt ühendatud sõukruviga ning sukelpaadis on roomiku käimise ratta juhtimiseks ette nähtud juht. roomiku kõndimisratas on rihvel. 3. Veealune tuvastusseade vastavalt punktile 1, mis erineb selle poolest, et kere on varustatud prožektori ja kaameraga, prožektor ja kaamera on ümbritsetud klaaskattega ning veealune tuvastusseade sisaldab lisaks puhastuskomponenti. veepump ja pihustuspea, veepump suhtleb pihustuspeaga, pihustuspea on klaaskatte kõrval ja pihustuspea on klaaskatte poole kaldu. 4. Veealune tuvastusseade vastavalt punktile 3, mis erineb selle poolest, et pihustuspeade arv on mitu ja iga klaaskatte ümber on paigutatud vähemalt kolm pihustuspead. 5. Veealune tuvastusseade vastavalt punktile 3, mis erineb selle poolest, et puhastussõlm sisaldab lisaks ajamplaati, pihustuspea on hingedega kere külge kinnitatud ning pihustuspea ja kere vahel on pöördevedru. Ajamiketas on paigutatud. ümber klaaskatte on ajamiketta üks külg varustatud rõngakujulise ajami kumera pinnaga, ajami kumer pind on kontaktis düüsi ühe otsaga, ajamketta ja pöördega. Vedrud töötavad koos, et pihustuspea saaks kiik. 6. Veealune tuvastusseade vastavalt punktile 1, mis erineb selle poolest, et veealune tuvastusseade sisaldab lisaks avariikomponenti, laevakere kohal on varjatud õõnsus ning varjatud õõnsus on kaetud katteplaadi ja päästikuga A, päästikut keeratakse automaatselt. põleb, kui toiteallikas on eelseadistatud võimsuslävest madalamal ja kaas on avatud, avariikomponent on paigutatud peidetud õõnsusse, avariikomponent sisaldab turvapatja ja kaablit, kaabli üks ots on ühendatud kere ja teine ​​ots on ühendatud turvapadjaga. 7. Veealune tuvastusseade vastavalt punktile 6, mis erineb selle poolest, et turvapadja välispind on varustatud värvikihiga. 8. Veealune tuvastusseade vastavalt punktile 6, mis erineb selle poolest, et avariikomponent sisaldab lisaks ujuplokki ja ujuvplokk on kinnitatud tõmbetraadile. 9. Veealune tuvastusseade vastavalt punktile 1, mis erineb selle poolest, et propellerite arv on neli, millest kaks propellerit asuvad kere keskel ja on paigutatud vertikaalselt ning ülejäänud kaks sõukruvi asub ahtris. kere osa ja on paigutatud risti. 10. Veealune tuvastusseade vastavalt punktile 1, mis erineb selle poolest, et kere on varustatud tuvastusõõnsuse, vee sisselaskeava ja vee väljalaskeavaga ning vee sisselaskeava ja vee väljalaskeava on vastavalt ühendatud tuvastusõõnsusega. vee väljalaskeava on varustatud ühesuunalise{21}}ventiiliga ja detektor on tuvastusõõnes.

Võtke meiega ühendust aadressil zhang@pride-cnc.com