Teleskoop- ja reguleeritavate kütusepumpade korpuse komponentide tehnilise teostuse elemendid

Tehnilise teostuse elemendid:

4. Käesoleva kasuliku mudeli tehniline probleem on pakkuda teleskoopilise ja reguleeritava kütusepumba korpuse komplekti ülalmainitud tehnika taseme-puuduste jaoks, nii et kütusepumba üldine kohandatavus paraneb. ja see sobib mitme spetsifikatsiooniga kütusepaakide paigaldamiseks.

5. Ülaltoodud eesmärgi saavutamiseks pakub käesolev leiutis järgmisi tehnilisi lahendusi: teleskoopne reguleeritav kütusepumba korpuse komplekt, mis sisaldab ülemist katet, korpus, mida iseloomustab see, et korpus sisaldab sisemist kronsteini ja eemaldatavat pakendit. Sisemise stendi välimist ümbermõõtu kattev stent on varustatud kohandava reguleerimismehhanismiga, millega saab reguleerida välimise stendi ja sisemise stendi suhtelist paigalduskõrgust välimise ja sisemise stendi vahel.

6. Kasutades ülaltoodud tehnilist lahendust, jagatakse kesta struktuuri parandades see välimiseks kronsteiniks ja sisemiseks kronsteiniks ning lisaks on ette nähtud kohandatav reguleerimismehhanism, nii et korpuse üldkõrgust saab muuta vastavalt tegelik monteerimiskeskkond, ilma kesta aktsepteerimist muutmata Funktsioon, korpuse funktsioon on suurendatud-kõrgus on reguleeritav, mis parandab kütusepumba üldist kohanemisvõimet ja sobib mitmete spetsifikatsioonide ja tüüpide paigaldamiseks kütusepaagid.

7. Ülalnimetatud reguleeritava teleskoopilise kütusepumba korpuse komplekti saab täiendavalt konfigureerida järgmiselt: kohandamise reguleerimismehhanism sisaldab mitmeid kinnitusdetaile, mis on paigutatud järjestikku piki sisemise kronsteini telge ja paigutatud sisemise kronsteini välisele perifeeriale. kronstein, välimise kronsteini välimine perifeeria on varustatud mitmete ühendusavade rühmadega, mis on paigutatud järjestikku piki oma telge ja mida saab kinnituselemendiga panna. Sisemise kronsteini saab koos välimise kronsteiniga valikuliselt lukustada läbi kinnitusdetaili ja ühendusava. Katkestage ühendus.

8. Ülaltoodud tehnilise skeemi abil on klambridetail ja ühendusava sobitatud, ühelt poolt saab ühendada ja fikseerida välise kronsteini ja sisemise kronsteini, mis tagab kesta vastuvõtufunktsiooni ja teisest küljest. , kinnitusdetail ja ühendusava on eemaldatavad Ühenduskonstruktsiooni kuju, kui korpuse üldkõrgust on vaja reguleerida, saab seda teostada jõu rakendamisega sisemise kronsteini teljega risti, et kutsuda klambrit ühendusavast väljuda. Seda on mugav kasutada, see säästab aega ja vaeva ning parandab üldist kütusepumba kohanemisvõimet, sobib mitme spetsifikatsiooni ja tüüpi kütusepaakide paigaldamiseks.

9. Ülalmainitud-teleskoop- ja reguleeritava kütusepumba korpuse komplekti saab täiendavalt konfigureerida järgmiselt: kinnitusdetail sisaldab ühendusõla, mille üks ots on kindlalt ühendatud sisemise kronsteiniga ja mille teljed on üksteisega paralleelsed ja ühendusõla teise otsaga fikseeritult ühendatud põkk. Õlg, külgnev õlg ulatub sisemise kronsteini välimise perifeeria poole fikseeritud ühendusõla teise otsa suhtes.

10. Ülaltoodud tehnilise lahenduse korral, kuna sisemise stendi ja välimise stendi vahelise interaktsioonijõu suund on peamiselt nende kahe telje suund, on sisemise stendi teljega risti asetsev tugivars ette nähtud, et blokeerida jõud suund, mis on risti sisemise stendi teljega. , Sisemise stendi ja välimise stendi vahelise ühenduse tiheduse tagamiseks ning lõdvenemise vältimiseks.

11. Ülalmainitud-teleskoop- ja reguleeritava kütusepumba korpuse komplekti saab täiendavalt konfigureerida järgmiselt: tugiõla ja ühendushoova vahel on kiirvabastushoob ning kiirvabastushoova mõlemad otsad on vastavalt ühendatud toetuva käe külge ja käsivars on suhteliselt fikseeritud.

12. Ülaltoodud tehnilise lahenduse puhul täidab kiirvabastushoob peamiselt kahte rolli. Üks on see, et kiirvabastushoob moodustab kaldpinna, et hõlbustada nii sisemise kui ka välimise kronsteini eemaldamist. Kui korpuse üldkõrgust on vaja reguleerida, on suund sisemise kronsteiniga risti. Jõudu rakendatakse aksiaalsuunas. Kiirvabastushoova kaldpinna toimel saab selle kiiresti välja tõmmata ja kergesti lahti võtta. Kuna sisemise kronsteini ja välimise kronsteini vahelise koostoimejõu suund on peamiselt nende kahe aksiaalsuunas, on lahtivõtmisjõud seotud sisemise kronsteini ja välimise kronsteiniga. Need kaks anti-lõtvumist ei mõjuta üksteist; teiseks toimib kiirvabastusvars tugevdava ribina, lükates edasi kinnitusosa deformatsiooni ja pikendades seega sisemise kronsteini kasutusiga.

13. Teleskoopse reguleeritava kütusepumba ülalmainitud korpusesõlme saab täiendavalt konfigureerida järgmiselt: sisemine kronstein on varustatud vastukaalu soonega kinnitusdetaili välisserval.

14. Ülaltoodud tehnilise skeemi vastuvõtmisega võib vastukaalu soon vähendada sisemise kronsteini kaalu, vähendades seeläbi kütusepumba kogumassi, mis on kooskõlas kerge auto kontseptsiooniga.

15. Ülalnimetatud teleskoop- ja reguleeritava kütusepumba korpuse komplekti saab täiendavalt konfigureerida järgmiselt: ülemine kate ja välimine kronstein on mõlemad integreeritud.

16. Ülaltoodud tehniliste lahenduste kasutamine vähendab töötlemis- ja montaažiprotseduure, mis aitab vähendada tootmistöötunde{1}}

Võtke meiega ühendust aadressil zhang@pride-cnc.com