Merepropelleri tootmismeetod ja tehnilise teostuse elemendid

Tehnilise teostuse elemendid:

3. See tehnoloogia pakub laevapropellerit, mis lahendab probleemi, et olemasolevate laevapropellerite vooluringi osad on otseselt paljastatud ning kasutaja haarab otse vooluringi osadest ja liigub, nii et vooluringi osad on pinges, vähendades seeläbi vooluringi kasutusiga. merepropeller Probleem.

4. Ülaltoodud tehniliste probleemide lahendamiseks pakub see tehnoloogia välja laeva jõuseadme, sealhulgas jõuseadme, mis on fikseeritud istme kaudu kerega eemaldatavalt ühendatud; kontroller, mis on ühendatud toiteseadmega juhtmestiku komponendi kaudu ja mida kasutatakse toiteseadme töö juhtimiseks; Vooluahela osad ja kaitseosad, vooluringi osad ulatuvad toiteploki sisemusest väljapoole; kaitseosad on ümbritsetud vooluahela osadega ning vooluahela osad või kaitseosad on tihendatud ja kinnitatud toiteploki külge vähemalt ühes kohas; kaitseosad sisaldavad tihenduskinnitust ja kaitseosad on tihendatud läbi Hoidja on pitseeritud ja kinnitatud vooluringi detaili külge.

5. Nende hulgas on kaitseosa lõõts ja lõõts on vooluringi osal varrukas.

6. Tihendihoidja sisaldab: ühendusosa, ühendusosa üks ots on ühendatud gofreeritud toru otsaga; traadi hoidmise alus, traadi hoidealuse üks ots on ühendatud ühendusosa teise otsaga ja on skeemikomponendi külge kinnitatud; esimene traati hoidev tihenduskeha , Esimene traati-hoidev tihenduskeha on vooluringi komponendi külge kinnitatud ja täidetud traati-hoidva aluskorpuse ja vooluahela komponendi vahel.

7. Nende hulgas sisaldab merepropeller tugivarda, liinikomponent on tunginud läbi tugivarda ja ühendatud toiteseadmega, tugivarras on tihendatud ja ühendatud toiteseadmega ning liinikomponent on tihendatud ja fikseeritud. ühendatud tugivardaga.

8. Kusjuures toiteseadmest kaugel asuv tugivarda ots on hermeetiliselt ühendatud kaitsekatte otsaga või tugivarda jõuseadmest kaugel olev ots on hermeetiliselt ühendatud vooluahela osaga.

9. Fikseeritud istme üks ots on ühendatud jõuallikaga ja teine ​​ots kerega; kerega ühendatud fikseeritud istme otspind on paigutatud sama kujuga kui kere.

10. Nende hulgas sisaldab kontroller kontrolleri karbi korpust ja klappkaant ning klappkaas on varustatud ühenduspunktiga vooluahela komponendi ja kontrolleri karbi korpuse vahel.

11. Kusjuures kontroller sisaldab liinikaarti ja kinnitusosa, vooluahela osa tungitakse läbi kinnitusosa ja tihendatakse kinnitusosa külge ning kinnitusosa on ühendatud kontrolleri karbi korpuse pinnaga ja klambriga liinikaart.

12. Nende hulgas sisaldab elektrijaam mootorit ja vooluahela komponendid hõlmavad mootori kolmefaasilist liini.

13. Nende hulgas on kere varustatud ladustamiseks vajalike seadmetega; mootor moodustab tagumise elektromotoorjõu ja kontroller taastab mootori poolt vooluringi osade kaudu moodustunud tagumise elektromotoorjõu ning laeb tagumise elektromotoorjõu salvestatavale seadmele.

14. Selle tehnoloogia kasulik mõju on järgmine: erinevalt olemasolevast tehnoloogiast pakub see tehnoloogia laeva jõuseadmeid, sealhulgas jõuallikat, vooluahela komponenti, kontrollerit ja kaitsekomponenti. Vooluahela komponent või kaitsekomponent on suletud ja kinnitatud vähemalt ühte kohta. Elektrijaam laeva propellerite tihendamise parandamiseks. Samal ajal on kaitseosad kaetud vooluringi osadega ning kaitseosad sisaldavad pitseeritud fiksaatorit ja pitseeritud fiksaatorit

Kaitseosad on tihendatud ja ühendatud vooluringi osadega. Seetõttu ei saa kaitseelemendi ja tihendusseadme vastastikune koostöö mitte ainult kaitsta vooluahela elemendi välispinda, vaid ka takistada kaitseelemendi liikumist vooluahela elemendi suhtes; samal ajal saab lülituselemendile mõjuvat otsest jõudu vähendada, kaitstes seeläbi vooluahela elementi veelgi.

Võtke meiega ühendust aadressil zhang@pride-cnc.com