Klapirongi juhtimisseadmed ja tehnilised teostuselemendid tagasivooluvarustuse kinnitamiseks

Tehnilise realiseerimise elemendid:

3. Käesoleva leiutise eesmärk on ehitada klapimehhanismi juhtimisseade lihtsamalt, madalamate kuludega ja stabiilsemalt. Tagasivooluvedru seade peaks olema lihtsam ehitada ning kiirem ja usaldusväärsem parandada.

4. Vähemalt üks eesmärkidest saavutatakse praeguse leiutise omadustega klapirongi juhtseadmega. Selle tulemusena saab tagastusvedru seadet lihtsamalt ja madalamate kuludega kinnitada. Komponentide arvu ja paigalduskulusid saab vähendada.

5. Ventiilimehhanismi juhtimisseadmed saab sõidukisse paigaldada. Sisepõlemismootor võib olla vastastikune kolbmootor. Klapp võib olla haaramisklapp, eriti sisselaskeklapp või väljalaskeklapp.

6. Esimene maksimaalne klapitõstuk võib olla suurem kui teine maksimaalne klapitõstuk. Esimene maksimaalne klapitõstuk võib olla täistõstmine ja teine maksimaalne klapitõstuk võib olla nulltõstuk. Selle tulemusena on võimalik saavutada sisepõlemismootori selektiivne silindri väljalülitamine. Esimene maksimaalne klapitõstuk võib olla täistõstmine ja teine maksimaalne klapitõstuk võib olla järgnev tõste, mis järgib täistõstmist õigeaegselt ja on väiksem kui absoluutväärtuses täistõstuk.

7. Lülitusseadmel võib olla rull-veovarras. Lülitusseadmel võib olla aksiaalselt liikuv lülituspolt esimese ja teise lülitusasendi vahel vahetamiseks. Tõukejõud saab lülitusseadet vahetada vedruelemendi kaudu. Vedruelement võib elastselt edastada tööliigutuse lülitusseadmesse. Vedruelementi saab otse ühendada lülituspoldiga. Vedruelemendiks võib olla lehtvedru ja/või vedruplaat. Vedruelementi saab kindlalt ühendada tõukejõuelemendiga, eelkõige vormi paigaldamisel, jõu paigaldamisel ja/või materjali paigaldamisel.

8. Esimene lülitusasend võib olla esimene asend töösuuna suhtes ja teine lülitusasend võib olla asend, mis on tegevussuuna suhtes aksiaalselt nihutatud. Töösuund võib ulatuda aksiaalses suunas.

9. Tõukejõud võib olla aksiaalselt liikuv tõukeriba. Tõukejõud võib ulatuda paralleelselt nukkvõlliga. Tõukejõudu saab valmistada plaadilt.

10. Tõukejõudu saab kasutada tööelementidega, näiteks ajamitega. Ajam võib olla lineaarne ajam. Operand

Tükid võivad põhjustada operatsioone aksiaalses suunas. Tööelementi saab kinnitada sisepõlemismootori külge, mis on eelkõige ühendatud silindripeaga.

11. Tagasivooluvedru seade võib põhjustada tagasilöögi esimese lülitusasendi suunas. Tagasivooluvedru võib paigutada tõukejõu elemendi küljele, mis on aksiaalses suunas tööelemendile vastupidine. Tagasivooluvedru seadet saab paigutada ka nii, et see langeks kokku tõukejõu elemendiga aksiaalses suunas.

12. Tagasivooluvedru saab ehitada mähisvedruna. Tagasivedru võib otse kinnitada esimesele tugielemendile ja teisele tugielemendile. Spiraalvedru saab paigutada vähemalt sektsioonidesse, et see langeks kokku esimese ja/või teise tugielemendiga.

13. Teise tugielemendi saab moodustada juhtnõelana. Juhtpolti saab paigutada tagasivooluvedrusse. Teine tugielement võib aksiaalses suunas olla pikem kui esimene tugielement.

14. Esimese tugielemendi võib konfigureerida juhthülssina, mis võib liikuda aksiaalselt juhtnõelale. Juhthülss võib olla vedruhülss.

15. Siseserva siseläbimõõt võib olla väiksem kui esimese tugielemendi maksimaalne välisläbimõõt alal, mis asub tagasivooluvedrust eemal ja välisümbermõõdu süvendi kõrval. Välimine ümbermõõduline süvend võib olla allalöömine. Välisümbermõõdu süvendi aksiaalne laius võib olla suurem kui siseserva materjali paksus või sellega võrdne.

16. Sisemine serv võib sisaldada väljaulatuvat osa, mis projitseerib radiaalselt sissepoole. Sisemine serv võib olla ka ühtlaselt silindriline.

17. Käesoleva leiutise eelistatud teostuses kinnitatakse sisemine serv välisümbermõõdu süvendile snap-ühenduse kaudu. Selle tulemusena saab tagasivooluvedru seadme paigaldamist teostada ka lihtsamalt ja kiiremini. Sisemine serv võib olla elastselt deformeerunud.

18. Käesoleva leiutise spetsiifilises teostuses moodustub välimine ümbermõõt süvend rõngakujulise soonena. Selle tulemusena saab esimese tugielemendi ehitada madalamate kuludega.

19. Käesoleva leiutise teises konkreetses teostuses on esimesel tugielemendil lisamisala, mis abuteerub aksiaalselt tõukejõu elemendile. Lisaala välimine ümbermõõt on eelistatavalt suurem kui siseserva läbimõõt. Kontaktala saab moodustada äärikuna. Kontaktpinda saab paigutada nii, et see toetuks ühelt poolt tõukejõuelemendile ja toetuks teisel pool tagasivooluvedrule.

20. Käesoleva leiutise konkreetses teostuses külgneb tugiala otseselt välise ümbermõõdulise süvendiga aksiaalselt. Lisamisala saab paigutada aksiaalselt välisümbermõõtja süvendi ja tagasivooluvedru vahele.

21. Leiutise teises konkreetses teostuses moodustub lisamisala läbimõõdu laiendamiseks. Lisapinna välisläbimõõt võib olla suurem kui tagasivooluvedru läbimõõt.

22. Leiutise eelistatud teostuses ümbritseb esimene tugielement teist tugielementi. Teine tugielement võib ümbritseda ka esimest tugielementi. Esimese tugielemendi saab moodustada vedrupoldina ja teise tugielemendi saab moodustada vedruhülssina.

23. Käesoleva leiutise eelistatud teostuses on esimesel tugielemendil läbiava ja teine tugielement sisestatakse läbi ava. Teisel tugielemendil võib olla ka läbi ava, kuhu sisestatakse esimene tugielement.

24. Käesoleva leiutise eelistatud teostuses on teisel tugielemendil lisamisala, et piirata maksimaalset liikumist esimese ja teise tugielemendi vahel vähemalt ühes suunas. Kontaktala saab läbimõõdu laiendamiseks moodustada ühes tükis teisel tugielemendil. Kontaktpinda saab moodustada ka teise tugielemendi külge kinnitatud kinnitusrõngale.

25. Selleks, et saavutada vähemalt üks eespool nimetatud eesmärkidest, pakutakse lisaks välja meetod vähemalt ühe eespool nimetatud funktsiooniga klapirongi juhtseadme tagasilöögi vedruseadme kinnitamiseks. Meetodis sisestatakse esimene tugielement ühelt küljelt tõukeelemendi avamise kaudu, kuni selle sisemine serv on otseselt seotud esimese tugielemendi välimise ümbermõõdulise süvendiga vormi paigaldamisel vähemalt sektsioonides. Selle tulemusena on võimalik lihtsustada klapirongi juhtseadme paigaldamist.

26. Joonised ja joonised pärinevad käesoleva leiutise muudest eelistest ja soodsatest disainilahendustest.

Palun võtke meiega ühendust aadressil zhang@pride-cnc.com