Mis on käigukast?

Käigukast on oluline mehaaniline komponent, mida kasutatakse laialdaselt tuulikutes. Selle põhifunktsioon on tuuleturbiini toodetud energia edastamine generaatorile ja vastava kiiruse saamine.

Tavaliselt on tuuleturbiini kiirus väga madal, kaugel generaatori energiatootmiseks vajalikust kiirusest, see tuleb saavutada käigukasti käigukasti alamkasvu kasvu kaudu, seega ka käigukasti, mida nimetatakse kasvukastiks.

Käigukast on mehhanism aeglustamise / pöördemomendi suurendamiseks / vähendamiseks. See koosneb kahest või enamast käigust, millest ühte juhib mootor. Käigukasti väljundkiirus on pöördvõrdeline ülekandearvuga. Käigukastid on tavaliselt eelistatud püsikiirusega rakendustes, nagu konveierid ja kraanad, mis tagavad suurema pöördemomendi.

Käigukast koosneb kindla läbimõõduga ajamülekandest ja teise väiksema käigukastiga, mis on ühendatud ajamimehhanismiga (elektrimootorid, tuuleturbiinid, diiselmootorid jne) (kui käitatav mehhanism on vedavast mehhanismist kõrgem) on ühendatud käitatava mehaanilise koormusega (kui käitatav mehhanism peaks olema väiksem kui ajami kiirus). Lihtsalt kiiruse / pöördemomendi suurendamine / vähendamine või vastupidi. See on mehaaniline mootori kinnitus.

Käigukasti mõjutavad tuuleturbiini toimejõud ja käigukasti genereerimisel tekkiv reageerimisjõud ning see peab olema piisavalt jäik, et vastu pidada jõu ja pöördemomendi mõjule, et vältida deformeerumist ja tagada ülekande kvaliteet. Käigukasti korpuse projekteerimisel tuleks lähtuda paigutuse paigutusest, töötlemis- ja monteerimistingimustest, tuuleturbiini jõuülekande hõlpsast kontrollimisest ja hooldamisest. Käigukastitööstuse kiire arenguga on käigukastiga harjunud üha enam tööstusharusid ja erinevaid ettevõtteid, käigukastide tööstuses on üha rohkem ettevõtteid, kes kasvavad ja arenevad.

Vastavalt üksuse ülesehituse modulaarsele disainiprintsiibile vähendab käigukast oluliselt komponentide tüüpi, sobib suuremahuliseks tootmiseks ja paindlikuks valimiseks. Redutseerivad spiraalsed koonushammasrattad ja kaldus hammasrattad on valmistatud kõrgekvaliteedilisest legeeritud terasest karbiseeriva karastamisega, näo kõvadus on 60 x 2 HRC ja külgade jahvatustäpsus sama kõrge kui 5-6 taset.