Mis vahe on alumiiniumisulamil ja magneesiumsulamil?

Metalli kasutamine on meie riigis olnud väga ulatuslik ja metalli tüüp on erinev, samuti on erinevad selle omadused ja kasutusalad. Niisiis, mis vahe on alumiiniumisulamil ja magneesiumsulamil?

Mis on alumiiniumsulam?

Alumiiniumisulamil on madal tihedus, kuid suhteliselt kõrge tugevus, mis on lähedane või ületab kvaliteetset terast. Sellel on hea plastilisus ja seda saab töödelda erinevateks profiilideks. Sellel on suurepärane elektrijuhtivus, soojusjuhtivus ja korrosioonikindlus. Seda kasutatakse laialdaselt tööstuses ja selle kasutamine on terasest teisel kohal. . Alumiiniumisulam on tööstuses enim kasutatav värviliste metallide konstruktsioonimaterjal ning seda on laialdaselt kasutatud lennunduses, lennunduses, kosmoses, autotööstuses, masinate tootmisel, laevaehituses ja keemiatööstuses.

Mis on magneesiumsulam?

Magneesiumisulamid on magneesiumil põhinevad sulamid, mis on lisatud koos teiste elementidega. Selle omadused on: väike tihedus (umbes 1,8 g / cm3 magneesiumsulamist), kõrge tugevus, suur elastsusmoodul, hea soojuse hajumine, hea põrutuse neeldumine, suurem löögikoormus kui alumiiniumisulamil ning hea vastupidavus orgaanilistele ja leeliselistele korrosioonidele. Kasutatakse peamiselt lennunduses, lennunduses, transpordis, keemias, rakettides ja muudes tööstussektorites.

Mis vahe on alumiiniumisulamil ja magneesiumsulamil?

1. Erinev tõmbetugevus

Sama mahuga magneesiumisulamist materjalist raami tugevus pole nii tugev kui alumiiniumisulamist. Raami tugevuse saavutamiseks tuleb suurendada materjali paksust ja toru pikkust. Seetõttu pole kaalu poolest magneesiumsulamist alumiiniumisulamiga võrreldes mingit eelist.

2. Erinev väsimuse tugevus

Sama mahuga magneesiumisulamist materjalist raami vastupidavus on halvem kui alumiiniumisulamist raamil. See on ka magneesiumsulamite saatuslik puudus. Sõitude arvu suurenemisega suureneb stressi juhtumite arv ja tugevus väheneb oluliselt. Isegi kaadri eluiga ei ületa 2-3 aastat. Seetõttu kasutavad profiratturid harva magneesiumsulamist raame. Kui neid kasutatakse võistlustel, arvutatakse ka see, et läbisõit asendatakse vette viskamise näol.

3. Erinev metalli oksüdatsioon

Perioodiline tabel näitab selgelt, et magneesiumisulamid on oksüdeerumisele ja korrosioonile vastuvõtlikumad kui alumiiniumisulamid.

4. Erinevad tootmiskulud

Kuna magneesiumsulam on elav metall, on tootmisseadmetel ja keskkonnal kõrgemad nõuded, mille tulemuseks on suured tootmiskulud ning toodetud jalgrattaraamide kulutõhusus on palju väiksem kui alumiiniumisulamist raamidel.

5. Erinev erikaalu tihedus

Sama mahu tingimustes on magneesiumsulam kergem kui alumiiniumisulam, mis on magneesiumsulami eelis.