Haakeseadised ja raudteesõidukid
Sep 08, 2022
Jäta sõnum
4. Haakeseadise lõtk, eriti haakeseadise lõtk, on aga ebasoodne seoses reaktsiooniga sõidudünaamikast tulenevatele koormuse muutustele ja avaldub tõmblevates liikumistes, mis on mootorsõidukitel selgelt märgatavad. Traditsiooniliselt suuremad haakeseadised põhjustavad suuremaid koormuse muutmise jõude lähenemisel ja üksikute rööbasvagunite pikendamisel, mis nõuab siduri komponentide suuremat väsimustugevust.
5. Tüüp 10 haakeseadistega haakeseadised (Schaffenbergi haakeseadised, konstruktsioon koos otsaplaatidele paigutatud lehtrite ja koonustega), nagu leiutis puudutab eelkõige kaubaveo valdkonda, näiteks intermodaalses transpordis, st vagunivagunites kasutatakse vagunivaguneid. mõeldud konteinerautodeks või renniautodeks veoautode ja/või poolhaagiste transportimiseks. Selle autorühma rongi mass on oluliselt väiksem kui puistematerjalide või terase veoks kasutatavatel autodel.
6. Käesoleva leiutisega lahendatav tehniline probleem on pakkuda väiksemat koormust kandvat veoühendust, eriti kui seda kasutatakse kaubavagunite rühmas, et pikendada kasutusiga ja/või vähendada väsimuse vastu võitlemise nõudeid. Rongikoosseisus kasutamisel vähenevad koormuse variatsioonijõud, kui üksikutele raudteevagunitele lähenetakse ja venitatakse, ning üldiselt paranevad vibratsioonitingimused.
Võta meiega ühendust:
Email: zhang@pride-cnc.com
Tel: pluss 86-755-23699351
Mob: pluss 8618666663894